Sur la #87, José María López fera équipe avec le jeune franco-canadien Esteban Masson et l’expérimenté pilote japonais Takeshi Kimura.
• José María LÓPEZ (ARG), né le 26 avril 1983 à Rio Tercero (Argentine)
Le palmarès de José María López cumule titres et victoires prestigieuses dont celui de double Champion du Monde FIA WEC (2019 et 2021) et vainqueur des 24 Heures du Mans (2021) avec Toyota Gazoo Racing.
L’Argentin, atout maitre d’Akkodis ASP Team en 2024, a aussi été couronné en WTCC (2014, 2015 et 2016), Super TC 2000 (2012), Top Race V6 (2009), TC 2000 Championship (2008–2009), Formula Renault V6 Eurocup (2003) et Formula Renault Italia (2002). Un palmarès riche et une expérience qui l’est tout autant devraient faire merveille.
• Esteban MASSON (FRA), né le 18 septembre 2004 à Montréal (Canada).
Agé de 19 ans, Esteban Masson est un pilote issu de la filière karting qui a ensuite fait ses armes en monoplace. Après avoir disputé ses premières courses auto en 2019 et 2020, en parallèle du karting, il devient pour sa première saison complète en monoplace, Champion de France de Formule 4 en 2021. En 2023, il enchaine avec le titre Eurocup-3 Series et vit sa première expérience en WEC à l’occasion des 8 Heures de Bahreïn. Esteban y participe en catégorie LMGTE et décroche la 5ème place de la catégorie (après un triple relai) en compagnie de… Takeshi Kimura.
• Takeshi KIMURA (JPN), né le 22 octobre 1970 à Niigataken (Japon).
Homme d’affaires passionné de sport auto, Takeshi Kimura est un pilote expérimenté qui connaît le GT sur le bout des gants. Tout commence par la Carrera Cup Japon en 2005. En 2018, il s’attaque à la très disputée Super GT Series japonaise (GT300) avec sa propre écurie et enchaine avec l’Asian Le Mans Series, décrochant le titre avec quatre victoires au compteur en GT. En 2019, il participe à ses premières 24 Heures du Mans et termine à la cinquième place de la catégorie LMGTE Am. Sur la saison 2019-2020, il termine vice-champion Asian Le Mans Series (LM GT). Les saisons s’enchainent menant de front des participations au Japanese Super GT Series (GT300), Asian Le Mans (LMGT), FIA WEC (GTE Am) et European Le Mans Series (GTE).
Au volant de la #78, emmenée par Kelvin Van der Linde, un pensionnaire bien connu d’Akkodis ASP Team, Timur Boguslavskiy et le Français Arnold Robin.
• Kelvin VAN DER LINDE (ZAF), né le 20 juin 1996 à Johannesburg (Afrique du Sud)
A 27 ans, le pilote sud-africain a déjà exploré plusieurs disciplines et dispose d’une solide expérience en piste, y compris en GT3. Kelvin est un pilote précoce, le plus jeune à s’aligner au niveau national (Afrique du Sud) en 2011 (15 ans) puis le plus jeune pilote champion ADAC GT Masters à seulement 18 ans. Ce seront ensuite, un nouveau titre à l'ADAC GT Masters (2019), deux victoires sur les 24 Heures du Nürburgring (2017 et 2022) et une victoire aux 10 heures de Suzuka (2019)…
Son arrivée au sein d’Akkodis ASP Team et sa collaboration avec José María López ne peuvent être que positives.
• Timur BOGUSLAVSKIY, né le 30 avril 2000 à Kazan (Fédération de Russie)
Timur débute sa carrière à l’âge 15 ans par le karting. En 2017 et 2018, il participe à la Radical Middle East Cup puis enchaine sur l’ELMS et le Lamborghini Super Trofeo Middle East (Champion Pro 2019). En 2019, il débute sa collaboration avec Akkodis ASP Team, rejoignant les rangs de la Blancpain GT Series, en Endurance Cup et Sprint Cup. Il termine vice-champion Silver de l’Endurance Cup. L’année suivante, c’est la consécration en remportant le titre pilotes « overall », classement cumulé de l’endurance et du sprint, le plus jeune de toute l’histoire du championnat. En 2021, il termine troisième de la Sprint Cup et monte également sur la troisième marche du podium de l’Intercontinental GT Challenge (2ème à Indianapolis et vainqueur à Kyalami). En 2022, Timur est vice-champion de la Sprint Cup et en 2023, il décroche le titre Endurance et surtout, une nouvelle fois, le titre « overall ».
• Arnold ROBIN (FRA), né le 7 octobre 1984 au Mans (France)
Né sur les terres des 24 Heures du Mans, Arnold était cavalier avant de devenir pilote. Passionné (comme tout Sarthois) de sport auto, il évolue en 2023 dans le championnat European Le Mans Series (GTE) et en parallèle en Michelin Le Mans Cup où il décroche le titre en catégorie GT3. Arnold a aussi expérimenté l’ELMS en catégorie LMP3 puis LMP2. En 2022, il passe au GT et participe au GT World Challenge Europe en Endurance Cup (Gold Cup). Il a aussi roulé en Fun Cup, au Championnat VdeV et Le Mans Classic. Arnold compte deux participations aux 24 Heures du Mans (2021 et 2023).
L’équipe de Jérôme Policand alignera ainsi deux équipages performants et complémentaires, mêlant expérience et fougue. La concurrence en piste devrait être féroce avec un plateau qui s’annonce des plus compétitifs. Relever ce nouveau défi, tel sera l’objectif d’Akkodis ASP Team en 2024 avec les deux Lexus RC F GT3.