Dès les essais libres, Jim Pla (#87) reprend exactement là où il s'était arrêté la saison dernière et installe Akkodis ASP Team en tête de la première séance d'essais libres. Le recordman du plus grand nombre de meilleurs tours en course en 2021 lâche les chevaux et prend les commandes du peloton suivi de près de son équipier Simon Gachet sur la #81 (P8). La seconde séance ressemble à la première, Jim Pla s’impose une nouvelle fois alors que Simon Gachet (#81) améliore son rang, P6. Chez les AM, Mauro et Benjamin Ricci (#61) sont dans le Top 5 de la catégorie et l’équipage de la #53 P8.
Les pilotes « Pro » sont les premiers à s’élancer sur la séance de qualifications. Auteur d’excellents chronos, Jim Pla (#87) est cependant battu sur le fil de 0,075s en toute fin de période, dans son dernier tour lancé, quelque peu gêné par le trafic dense, juste avant qu’un drapeau rouge ne mette un terme à la séance. Très performant, Simon Gachet (#81) signe le troisième chrono et s’offre la deuxième ligne de la première course juste derrière son équipier. La bagarre a aussi fait rage en catégorie AM avec Benjamin Ricci (#61) P5 et Pascal Gibon (#53) P12.
La seconde séance est marquée par une série de perturbations, dont un drapeau rouge suite une grosse sortie de piste, ne laissant que peu de temps pour aller chercher un chrono. Jean-Luc Beaubelique (#87) est le plus rapide de l’équipe avec le 14ème chrono Pro-AM alors que Eric Debard (#81) boucle la séance avec la suspension arrière droite cassée (P16 Pro-AM). Christophe Bourret (#53) et Mauro Ricci (#61) sont respectivement P10 et P11 AM.
Samedi en fin d’après-midi, la première course débute sous un ciel parfaitement dégagé. Jim Pla s’extirpe (#87) de la grille sans dommage et conserve sa deuxième place tout comme Simon Gachet (#81) la troisième dans ses échappements. Alors que le trio de tête prend doucement le large, Benjamin Ricci (#61) et Pascal Gibon (#53) reprennent respectivement 6 et 5 places au général.
Au fil des tours la bagarre monte en puissance dans chacune des catégories et les contacts se multiplient. A 42’ du damier, le premier Full Course Yellow (FCY) est présenté, suivi dans la foulée d’un nouvel incident après avoir quelque peu surpris plusieurs pilotes. Dix minutes plus tard, les concurrents sont libérés, en même temps que la fenêtre de changement de pilote s’ouvre. Jim Pla toujours P2 et Simon Gachet P4 restent au maximum au volant et ne relâchent pas la pression sur le leader en restant sur un rythme très élevé. Mauro Ricci (#61 P7 AM) et Christophe Bourret (#53 P9 AM) passent à l’action. Après le changement de pilote, Jean-Luc Beaubelique (#87) est toujours P2 Pro-AM et Eric Debard (#81) P4. A 13 minutes du damier, nouveau FCY suivi de la procédure de Safety-car.
Quand les feux repassent au vert, il ne reste que 5’45 de course… Mais quelques secondes plus tard, nouvel accrochage et FCY. L’arrivée est jugée sous drapeau jaune. Le tandem Beaubelique-Pla (#87) monte sur la deuxième marche de son premier podium de la saison (P4 au général) alors que Eric Debard (#81) passe la ligne d’arrivée 6ème de la catégorie (P11 au général). Après de belles empoignades dans la catégorie AM, Mauro et Benjamin Ricci (#61) sont P7 et Christophe Bourret et Pascal Gibon (#53) pointent P9. Finalement, après l'arrivée, l'équipage de la #87 sera classé P3 au général.
Dimanche en début d’après-midi, la météo est toujours au beau fixe. Après les deux tours de formation réglementaires avec autant de voitures en piste, les fauves sont lâchés. Eric Debard (#81) réussit tout particulièrement son envol et gagne quatre places pour se positionner juste derrière Jean-Luc Beaubelique (#87). Bousculade aux avant-postes dès les premiers mètres et premier safety-car. Après 10 minutes d’interruption, retour aux affaires, mais 5 minutes plus tard, nouveau FCY. Le vert est à nouveau présenté à 40’ du damier. Eric Debard (#81) est P28, Jean-Luc Beaubelique (#87) P30, Mauro Ricci (#61) P7 AM et Christophe Bourret (#53) P11.
Dès l’ouverture de la fenêtre de changement de pilote, les pilotes AM laissent la place aux Pro. Jim Pla et Simon Gachet partent en chasse et entament leur remontée. Après 20 tours de courses, Jim Pla (#87) est remonté P18 et s’offre (provisoirement) le meilleur tour en course. Simon Gachet (#81) est P23. Chez les AM, Benjamin Ricci (#61) va chercher la troisième place de la catégorie et se bat avec détermination au milieu de la meute, tout comme Pascal Gibon (#53). Malheureusement, à 10 minutes de l’arrivée, ce dernier sort un peu large et échoue dans le bac à gravier sans pouvoir repartir. Le troisième FCY est présenté aux pilotes, et comme la veille, certains se font surprendre provoquant deux nouveaux accidents. Les minutes s’égrènent et la course ne repart pas, l’arrivée est jugée sous drapeau jaune.
Jim Pla (#87) coupe la ligne P7 Pro-AM (P13 au général), Simon Gachet (#81) est P11 Pro-AM et Benjamin Ricci (#61) P3 AM. Akkodis ASP Team signe son deuxième podium du week-end.
Cette première manche italienne laisse augurer une saison très disputée dans toutes les catégories. La prochaine étape de la GT4 European Series conduira les équipes dans le sud de la France, sur le circuit Paul Ricard du 3 au 5 juin.